Лодочный мотор Tohatsu MFS20C EPTS

Компания Tohatsu выпускает лодочные моторы с 1956 года. И с тех самых пор приоритетом компании было удовлетворить потребности клиента. Поэтому производство легких подвесных двигателей с выдающимися характеристиками будет всегда являться первоочередной задачей этой компании.  Двигатели из серий MFS15 и MFS20 тому подтверждение.

Двигатель Tohatsu MFS20C EPTS с рабочим объемом 351 куб.см оснащен  2 цилиндрами и развивает мощность 20 л.с. при 5000-60000 об.мин., мотор оснащен антикавитационной плитой, электрическим стартером и пультом дистанционного управления, что дает дополнительное удобство в управлении судном. Антикавитационная плита оснащена плавником-компенсатором, который защищает двигатель от коррозии.  Помимо этого имеется возможность регулирования угла наклона двигателя, что в свою очередь позволяет регулировать толкающее усилие двигателя.  Также как и все модели линейки, этот двигатель имеет низкий уровень выбросов вредных веществ в атмосферу и удовлетворяет нормам EPA и CARB. Управление у данного двигателя дистанционное, стартер электрический.

Основные характеристики модели Tohatsu MFS20C EPTS:

-Малый уровень вибраций

-Возможность регулировать сопротивление, возникающие при повороте рукоятки газа.

-Цифровая система зажигания облегчает запуск мотора, обеспечивает хорошую обратную реакцию рукоятки газа при прохождении поворотов

-Оригинальная система управления дроссельной заслонкой облегчает ручное управление ею.

-Высококачественный морской алюминиевый сплав и цинковое покрытие внутренней части системы охлаждения обеспечивает высокую степень защиты от коррозии

-Индикатор уровня масла

-Топливный бак емкостью 12 литров

-Антикавитационная плита

-Ограничитель оборотов двигателя обеспечивает долговечность мотора

-Система «трим таб» уменьшает усиление при рулении, функционируя также как и протекторный анод, который защищает двигатель от явления электролиза

-Сверхнизкий выброс вредных веществ, удовлетворяющий нормам EPA и CARB

-Электрический стартер

-Пульт дистанционного управления

-Большой генератор и выпрямитель создают систему зарядки электронных устройств

-Регулятор положения угла наклона двигателя

Спецификация